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    海洋测量船的分类

    2018-11-16 14:06:28 来源: 百度文库
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    标签:汰劣留良 河东镇

      按照任务划分,海洋测量船主要包括海道测量船、海洋调查船、科学考察船、地质勘察船、航天测量船、海洋监视船、极地考察船等。

      海道测量船

      这是一种最传统的测量船,按测量工作范围可分为沿岸、近海、中远海测量船及航标测量船。沿岸测量船的作业范围在沿岸海域和航道,测量水深一般在100米以内,测量船吨位大都在100吨左右,主要完成航道水深测量、排查水下障碍物和其他有关航行安全的作业。近海测量船的测量范围在200海里以内,测量水深一般在1000米以内,吨位一般为600~2000吨。由于作业空间较大,除水深测量外,还可以完成海底地形、海底地貌、海洋磁力和海洋重力测量。中远海测量船的测量范围是全球海域,测量水深超过11000米,吨位在3000吨以上,比较典型的是5000吨。中远海测量船的抗风能力为12级,续航力大于12000海里,自给力超过60天。它有足够的空间搭载海洋测绘、海洋气象、海洋水文、地球物理和其他特定任务的测量装备,能够在全球任何海域完成全要素的测量任务。

      海洋调查船

      现代的海洋调查船和海洋测量船的作业装备基本相同,只是海洋调查船的核心任务是海洋环境监测。因此,它的调查测量系统布局和科学家的编制是按照海洋水文、海洋气象、海洋物理和其他海洋环境的测量要求进行设计的。主要完成海洋水温、盐度、海流、波浪、潮汐、海洋气温、湿度、大气波导、风速、风向、红外等海洋环境,以及海底底质、重力、磁力等海洋物理参数的测量。

      科学考察船

      它与海洋测量船和海洋调查船的功能布局基本相同,只是增加了海洋生物和科研专项实验室,具备更长的自给力,拥有海洋生物采集器等特殊科研装备。早期的科学考察船为追求操作空间,多选择双体船型。美国海军“海斯”号是其中的杰出代表,它标准排水量3420吨,主尺度75.1×22.9×7.3米,经济航速15节,续航力7500海里,自给力20天,乘员70人(含25名科学家)。

      地质勘察船

      它与海洋测量船、海洋调查船的功能布局基本相同,核心任务是海洋资源开发,测量对象是地球物理信息。它通常具有很强的拖曳作业能力,主要是操作庞大的拖曳地震系统,获取丰富的地质资源信息,同时具有深海海底表层底质取样和近海钻井取样的能力。

      航天测量船

      它的主要任务是跟踪和遥测各种中、远程导弹、卫星和飞船,精确测定其落点,回收弹头锥体、卫星仪器数据舱和飞船座舱等。航天测量船的活动范围大,工作时间长,所以吨位比较大。目前世界上在航的航天测量船的排水量基本上是1~5万吨级,续航力为16000~20000海里,自给力高达90天以上。航天测量船的显著特点是装载庞大的航天测量系统,直径9米、12米和25米的对空搜索和遥测遥感雷达天线林立,是航天测量船最明显的外部标志。导航、通讯、控制指挥等系统都集中了各专业的前沿技术,核心的遥感测量系统、信息处理分析系统更是应用了尖端技术。

      当前只有中、美、俄、法等国建造了航天测量船,其中美国最多(先后有23艘)。但俄罗斯“尤里?加加林”号航天测量船规模最大、最负盛名。该船为常规船型,满载排水量53500吨,主尺度231.6×31×8.5米,经济航速18节,续航力20000海里,自给力210天。共有船员136人(另有212名科学家),实验室86间,装备有探空雷达、卫星通信、稳定控制、导航定位和数据处理等八大系统。

      海洋监视船

      它用于海洋声学环境监测,主要测量手段是拖曳声学线阵列。为了降低测量的背景噪声,海洋监视船采用电力推进,特殊情况下也采用蓄电瓶供电。海洋监视船的测量成果主要用于军事上反潜、探潜和敌我目标识别。

      极地考察船

      它是执行特定海域环境调查和科学研究的测量船,具有抗御超低温恶劣环境和破冰作业的能力,强大的后勤补给系统能够支持极地考察的长期作业。极地考察船是具有破冰能力的综合测量船,随船搭载有极地考察和建站必需的工程机械、运输工具和各种支援设备。俄、美、加、日等国拥有,俄罗斯的数量最多,日本的功能最全。日本于1982年建成“白濑”号南极考察船,该船为单体破冰型,满载排水量17600吨,主尺度134×28×9.3米,经济航速15节,续航力20000海里,自给力38天,乘员230人(含60名科学家)。船上设有海洋测绘、水文气象、水声物理、地质生物等多种学科的研究室,配有绞车和起重设备,可搭载2架CH-53运输机、1架OH-6侦察机和1000吨极地建站用货。

      综合测量船

      随着现代测量船、调查船和考察船的综合效益日益提高,它们之间的专业功能相互覆盖、差别越来越小,于是出现了综合测量船。美国海军T-AGS60系列测量船是当代最具代表性的综合测量船。1993~2000年,美国海军相继建成下水6艘(T-AGS60~T-AGS65)。该船采用常规船型,满载排水量5300吨,主尺度为75.1×22.9×7.3米,经济航速16节,续航力10000海里,自给力60天。船上有总面积370米2的海道测量、水文气象、水声物理、海洋生物等实验室,配有2艘专业测量艇和1艘深海作业遥控潜水器。该船的综合测量系统由美国海军和罗德岛大学联合设计,后者还编写操作软件。

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